Jiangyin Mould Plastics Group Co Ltd, ein Automobilhersteller mit Sitz in Jiangyin in Ostchina&",42;s Jiangsu, hat sich dank seiner Forschung und Entwicklung von einem kleinen Unternehmen mit weniger als 100-Beschäftigten zu einem großen Unternehmen mit 4,000 Mitarbeitern entwickelt.

Die Firma sagte, sie habe seit Mitte Juni mehr als fünf Millionen Stoßstangen für globale Autogiganten produziert.

Sie beabsichtigt, weiterhin in R zu investieren & D ihre führende Rolle in der Industrie beizubehalten.R & D in den letzten Jahren etwa drei bis fünf Prozent des Unternehmens&\ 3539;die jährlichen Umsätze von mehr als zehn Millionen Yuan ($1.5 Mio.) in den letzten Jahren, viel höher als seine Wettbewerber.Sie beteiligt sich auch an 13-Forschungsprojekten mit Hochschulen und Instituten.

" Technische Innovation ist für Unternehmen von entscheidender Bedeutung, um eine langfristige Entwicklung zu erreichen, " Cao Kebo, Geschäftsführer von Jiangyin Mould Plastics.

Gegründet in 1986, machte das Unternehmen seinen offiziellen Einstieg in den Fahrzeuggerätemarkt in 1988, als es einen Deal mit SAIC Volkswagen Automotive Co Ltd zur Herstellung von 30,000 Stoßstangen für seine Volkswagen Santana Serie sicherte.

Bisher hat das Unternehmen den Markt als einziger Stoßfänger für Beijing Benz Automotive Co Ltd, ein Joint Venture zwischen BAIC Motor Corp Ltd und Daimler AG, aufgestockt und 75 Prozent Stoßstangen für BMW Brilliance Automotive Co Ltd, ein Joint Venture zwischen der BMW Group und Brilliance China Automotive Holdings Ltd. produziert.auch andere bedeutende Marken wie SAIC General Motors Corp Ltd.

In 2015 kündigte das Unternehmen seinen Eintritt in den Überseemarkt an, indem es Fabriken in den Vereinigten Staaten und Mexiko mit einer Gesamtinvestition von $500 Mio.Die beiden Fabriken führen nun eine Reihe von Tests vor Beginn des Betriebs durch.

Cao misst den Erfolg des Unternehmens&"\\ 3539;weitgehend der Reform und der Öffnung der Politik bei.

" Die Politik löste einen Boom in China&\"Kombi3539;der Automobilindustrie aus, die zahlreiche Möglichkeiten im Automobilsektor bot, " Cao hat gesagt.

" Noch wichtiger ist, dass die Politik uns Gelegenheit gegeben hat, mit Unternehmen aus Übersee zu kommunizieren und zusammenzuarbeiten, " Cao hinzugefügt.

Das Unternehmen hat gerade sein 30-jähriges Bestehen des Markterfolgs in seiner Wuhan-Tochtergesellschaft gefeiert.

Burkhard Welkener, stellvertretender Generaldirektor bei SAIC Volkswagen Automotive in 1986, der Zeuge von Jiangyin Mould Plastics&\",39; erster Deal mit SAIC vor 30 Jahren, wurde nach Wuhan eingeladen, um die Produktion der 5-millionsten Stoßstange durch Ausrüstung aus Deutschland, die die Produktionslinie seit 30 Jahren bedient.

" Ich war beeindruckt von chinesischen Unternehmen&\""; Fähigkeit zu lernen und ich bin optimistisch, was ihr zukünftiges Geschäftspotenzial angeht, " Welkener sagte.

Cao fördert seit 2005 die Kommunikation und Zusammenarbeit mit deutschen Unternehmen, als Cao das Düsseldorf China Center gründete.

Das Unternehmen gründete auch ein Technologiezentrum in Jiangyin mit einer deutschen Firma.Das Zentrum stellt aktuelle technische Innovationen und Ressourcen aus Deutschland auf kleine und mittlere Unternehmen in Jiangyin für ihre Technologie R vor & D.

Die Verbindungen zu Deutschland stammen aus den 1990er Jahren, als sein Vater ihn nach Deutschland schickte, um die Herstellung von Kfz-Geräten zu studieren, und er blieb dort für 15-Jahre.